家庭用車優選 試駕一汽奧迪新一代Q5

來自:萬車網    類型:原創    2018年10月29日 19:07
家庭用車優選 試駕一汽奧迪新一代Q5

    早在8年前,奧迪把第一代Q5進口到了中國,這款精致且漂亮的中型SUV旋即引起了搶購熱潮,隨后的國產化更是讓奧迪Q5走入了千家萬戶成為名副其實的家用SUV。眼前的2018款奧迪Q5已經來到我們身邊,讓我們先一起了解一下吧!

外觀:

家庭用車優選 試駕一汽奧迪新一代Q5

    全新2018款奧迪Q5是大換代改款車型,可以說從內到外都是全新設計的。其外觀延續了老款車型的設計風格,變化之處僅在于細節部分。另外,尾部更多的平面造型也能找到這一代Q7的影子,不過車身側面的線條要比Q7年輕、時髦很多。

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    從正面看過去,奧迪標志性大嘴中網。新車對進氣格柵營造出更精致更動感的整體風格,同時也為其帶來了 一定的新鮮感。這些設計元素基本與在售的全新一代奧迪Q7相吻合。大燈方面,使用了矩陣式LED燈組,內部模塊通過不同組合亮點可以實現不同角度范圍的照明效果,日間行車燈造型炫酷,流動式轉向燈一如既往。

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    全新一代奧迪Q5銳利的線條塑造出不錯的肌肉感,三圍全面上漲,長:4663mm;寬:1893mm;高:1659mm;軸距2819mm。

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    車尾設計保持了與車頭一致的優雅、動感、時尚氣質。全新設計的LED尾燈同樣采用奧迪最新LED照明科技,均勻的光帶效果不僅富有科技感,其出色的可視性也為后車提供了清晰的警示,確保了夜間行車安全。

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    后備廂尺寸相比較上一代也有了輕微上漲。試駕車型的排氣采用隱藏式設計,橫向拉伸相連的鍍鉻條則是S-line版本專屬的排氣裝飾,下方還加入了擾流鰭以優化空氣動力。

內飾:

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   全新一代奧迪Q5的內飾與奧迪Q7同屬MLB Evo平臺,因此二者有著非常類似的布局。整個駕駛室充滿著科技感。新車采用三幅真皮多功能運動方向盤。無論是造型還是按鍵布局,都是滿滿的跑車范,整體表現十分優秀。3點跟9點方向使用了貼合手型的凹槽設計,握感表現的也相對不錯。

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    全新的Q5配備12.3英寸全液晶儀表盤,和8.3英寸中控臺液晶屏,顯示效果清晰細膩。在用料上Q5向來不含糊,大面積的軟質材料,提升了整車的豪華感。新車搭載最新一代MMI系統,增加了對蘋果和安卓系統的支持。同時在旋鈕式按鈕處集成了手寫觸摸板。

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    新一代奧迪Q5因為軸距的增長,后排也有了更充裕的腿部及膝部空間。后排座椅還可以選配前后滑動以及椅背角度調整功能,后排乘坐空間的表現比較中規中矩。由于Q5有四驅版車型,所以說后排中間有巨大的隆起,中間的乘客坐姿將不會太舒服。不過后排配備了出風口、USB借口,這點相對來說比較人性化。

試駕:

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    試駕車是一臺裝備2.0TFSI汽油發動機的藍色SLine車型,發動機是大家都非常熟悉的第三代的EA888,252馬力的輸出屬于中高功率調校。最大功率185kW(252Ps)/5000-6500rpm,最大扭矩370Nm(1600-4500rpm)。

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    這臺2.0T高功率發動機身上,它在全新Q5上表現得非常得體。首先加速性能很暢快,這種快速響應是在很廣的速度范圍內都能體會得到的。在低速行駛時,得益于充沛的低速扭矩平臺,加速非常直接。在中途加速的工況下,7擋雙離合變速箱的換擋速度毫無遲疑,動力銜接十分流暢。

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    在城市低速道路上,能感覺到雙離合變速箱的平順性也有升級,幾乎沒有令人不快的頓挫感發生。另一個提升是在不同模式下,加速性能給人的反饋也有截然不同的效果,要動力時可以暴風驟雨,要安靜舒適時也有得享受。全新一代Q5基于MLB Evo平臺打造,廣義上講和A4L甚至Q7都是同平臺的產物。底盤的行駛穩定性很高,懸掛一方面在處理顛簸時整體感很強,一方面在操控表現上也非常穩定。

總結:

    總結一下全新Q5的行駛性能,我想用“絲般順滑”來形容。整車的行駛品質較上一代產品有了明顯的提升,無論是動力總成的響應性、平順度,還是底盤的濾震性能以及行駛穩定性,再到行駛時車廂內的靜謐程度、整車的質感,全新Q5都表現出了更充分的豪華品牌氣質。這一方面得益于整個機械性能本身的提升,車身的輕量化效果也十分顯著。相比上一代車型的熱銷,這一代車型進步不小,我想必然又會得到很可觀的銷量。
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